آموزش تصویری و فیلم مراحل پنچرگیری لاستیک دوچرخه

پنچرگیری لاستیک دوچرخه در خانه

پنچری لاستیک دوچرخه امری جدا نشدنی از دوچرخه سواری است با وجود فناوری لاستیک تیو بلس خیلی از دوچرخه ها کماکان از سیستم لاستیک و تیوب بهره می برند و پنچری دوچرخه موضوعی است که برای همه دوچرخه سواران روی می‌دهد. این آموزش برای نحوه گرفتن پنچری دوچرخه آماده شده است.

همیشه در زمان دوچرخه سواری یک تیوب اضافه همراه داشته باشید تا در زمان پنچری بتوانید تیوب را تعویض نمایید و مجبور نباشید در خیابان و یا جاده زمان خود را صرف گرفتن پنچرگیری دوچرخه کنید.

لوازم مورد نیاز پنچرگیری دوچرخه :

. چسب و وصله پنچرگیری
. تایلیور
. سنباده نرم
. آچار فرانسه کوچک، در صورت پیچی بودن محل اتصال توپی به تنه
. تلمبه
. یک تیوب اضافه نیز همیشه همراه داشته باشید.

باز کردن چرخ های دوچرخه برای پنچرگیری

برای پنچرگیری دوچرخه ابتدا می بایست چرخ مورد نظر را از بدنه دوچرخه باز نمایید.

اگر چرخ دوچرخه ضامنی است آن را مطابق تصویر بالا باز نمایید و اگر با پیچ و مهر است می بایست پیچ آن را با آچار باز نمایید تا چرخ از بدنه دوچرخه آزاد شود.

برای باز کردن چرخ عقب دوچرخه لازم است بعد از اینکه ضامن را باز کردید شانژمان (دنده) عقب دوچرخه را مطابق تصویر بالا در سمت چپ با دست به سمت عقب بکشید تا چرخ عقب به راحتی از بدنه خارج شود اگر این کار را انجام ندهید چرخ عقب به راحتی خارج نخواهد شد.

به یاد داشته باشید که دنده را در پایین ترین حالت خود قرار دهید تا طوقه را راحت تر از جای خود خارج کنید.

خالی کردن باد لاستیک به‌صورت کامل

برای اینکه بتوانید لاستیک را از طوقه جدا کنید باید باد لاستیک را به‌صورت کامل تخلیه کنید.

اگر این کار را انجام ندهید لاستیک را از طوقه دوچرخه نمی توانید جدا کنید.

درآوردن لاستیک

در این مرحله سعی کنید مطابق تصویر بالا در سمت راست، لاستیک دوچرخه را قبل از باز کردن به سمت وسط طوقه فشار دهید.

وسط طوقه عمق بیشتری دارد و زمانی که تمام لاستیک در هر دو طرف در وسط طوقه قرار گیرد لاستیک دوچرخه راحت تر از طوقه جدا خواهد شد

جدا از آن ممکن است لاستیک براثر فشار باد به دیواره طوقه چسبیده باشد و با این کار این مشکل برطرف می‌شود.

بعد از اینکه دو لبه لاستیک را در وسط قرار دادید مطابق تصویر سمت چپ از تایلیور استفاده نمایید تا لاستیک دوچرخه را بتوانید از طوقه جدا کنید.

در این مرحله سعی کنید از سه تایلیور استفاده نمایید هر سه تایلیور را در بین لاستیک و طوقه قرار دهید فاصله قرار گرفتن تایلیور ها در کنار هم 15 تا 20 سانتیمتر باشد

بعد تایلیور اول را به سمت پره دوچرخه بکشید که همانند دیلم لاستیک را از طوقه جدا کند (اگر تایلیور در انتها گیره ای داشت، آن را به پره قفل کنید که با تکان خوردن چرخ، تایلیور جدا نشود و لاستیک به سر جای خود برنگردد.)

بعد از این مرحله برای جدا کردن لاستیک دوچرخه ، باید این فرایند را با تایلیور دوم و سوم نیز انجام دهید.

باد کردن تیوب دوچرخه

بعد از اینکه موفق شدید لاستیک را از طوقه جدا کنید می بایست تیوب دوچرخه را از داخل لاستیک خارج کرده و آن را جهت بررسی باد نمایید.

پیدا کردن سوراخ پنچری تیوب

سعی کنید با گوش دادن، صدای پیسسس! پنچری را پیدا کنید.

در بیشتر مواقع با این کار سوارخ پنچری تیوب پیدا خواهد شد.

اگر موفق نشدید باید تیوب را داخل سطل آب فرو ببرید و در آب به وسیله حباب ایجاد شده سوراخ پنچری تیوب را پیدا کنید.

تیوب ترکیده و غیرقابل استفاده

توجه داشته باشید که اگر تیوب مانند تصاویر بالا ترکیده باشد و دچار گاز گرفتگی شده باشد باید تیوب تعویض شود.

گرفتن پنچری این تیوب امکان‌پذیر نخواهد بود اگر که گاز گرفتگی که در سمت راست تصویر مشاهده می کنید را پنچری بگیرید احتمال بازشدن وصله بسیار بالا خواهد رفت.

در این مواقع تیوب را باید تعویض نمایید.

معمولا گاز گرفتگی لاستیک که باعث پنچری می شود از عدم تنظیم فشار باد لاستیک است.

زمانی که فشار باد لاستیک کم باشد لاستیک دچار گاز گرفتگی و پنچری می شود.

بنابراین لاستیک ها را به اندازه مناسب باد بزنید.

علامت گذاری سوراخ تیوب دوچرخه

بعد از اینکه سوراخ پنچری تیوب را پیدا کردید با ماژیک مکان سوراخ تیوب را مشخص نمایید که آن را گم نکنید.

سنباده زدن سوراخ پنچری تیوب

حالا باید روی محل پنچری را سنباده بزنید.

از یک سنباده نرم برای این کار استفاده نمایید. (اگر یک کیت کامل پنچری را تهیه کنید تمام مواردی که به آن نیاز دارید نظیر چسب، وصله و سنباده در داخل آن قرار دارد.)

سعی کنید لبه های برجسته لاستیک را در محل سوراخ پنچری تیوب با سنباده از بین ببرید.

بعد از این مرحله مطابق تصویر سمت راست در بالا با یک پنبه آغشته به الکل محل پنچری تیوب را به‌صورت کامل از هر آلودگی و چربی تمیز نمایید.

دو نوع چسب پنچرگیری در بازار است

 چسب فوری که نیاز به چسب مایع ندارد.

چسب و مایع پنچرگیری دوچرخه

چسب فوری که نیاز به چسب مایع ندارد :

در این مدل چسب پنچرگبری کافی است چسب را از کاغذ محافظ چسب جدا کردن و چسب را در محل پنچری  تیوب بچسبانید.

بعد از اینکه چسب را چسباندید با انگشت روی چسب فشار بیاورید تا از کامل چسبیدن چسب به تیوب مطمئن شوید.

چسب و مایع پنچرگیری دوچرخه

ابتدا باید محل سوراخ پنچری تیوب را به یک لایه نازک از چسب مایع مخصوص آغشته نمایید در این مرحله می بایست بین 10 تا 15 دقیقه صبر کنید تا چسب مایع روی تیوب به‌خوبی چسبناک شود

بعد از آن می توانید وصله را از زرورق جدا کرده و مطابق تصویر بالا وصله را روی تیوب بچسبانید.

با انگشت خود روی وصله را کمی فشار دهید که مطمئن شوید که به‌صورت کامل چسبیده است.

چک کردن وصله 

وصله را بررسی نمایید که به‌صورت کامل چسبیده باشد.

در این مرحله پنچری تیوب گرفته شده است اما عجله نکنید و مراحل زیر را دنبال کنید.

چک کردن لاستیک دوچرخه 

خب هر پنچری دلیلی دارد و گاهی علت پنچری در لاستیک دوچرخه باقی می ماند.

برای اینکه خار، شیشه، فلز و یا هر شیعی که باعث پنچری شده است مجدد باعث پنچری نشود لاستیک دوچرخه را از داخل و هم از خارج بررسی نمایید تا اگر علت پنچری در لاستیک باقی مانده بود آن را خارج نمایید.

این کار را حتما انجام دهید در بیشتر مواقع یک شی خارجی در لاستیک خود پیدا خواهید کرد.

چک کردن داخل طوقه

لازم است داخل طوقه را هم بررسی نمایید گاهی در دوچرخه های قدیمی تر امکان این وجود دارد سر پره ها که از داخل طوقه پیچ شده اند باعث پنچری شوند بنابراین داخل طوقه و نوار آن را بررسی نمایید.

اگر به این مشکل برخوردید باید پره طوقه تعویض و یا کوتاه شود.

چک کردن روی لاستیک دوچرخه

روی سطح لاستیک دوچرخه را بررسی نمایید که دچار پارگی نشده باشد. در این مواقع باید لاستیک دوچرخه تعویض شود.

قرار دادن تیوب در لاستیک دوچرخه

حال زمان قرار دادن لاستیک سرجای خود است.

تیوب را مطابق تصویر بالا داخل لاستیک قرار دهید و مقدار کمی تیوب را باد کنید که تیوب به خوبی در لاستیک قرار گیرد.

جا انداختن لاستیک در طوقه دوچرخه

لاستیک را روی طوقه قرار دهید و به کمک تایلیور آن را در جای خود قرار دهید.

چک کردن نوار بیرونی لاستیک دوچرخه

توجه کنید که زمانی که لاستیک را جا انداختید و باد زدید لاستیک مطابق تصویر بالا در روی طوقه بد قرار نگیرد.

باید نوار کناری لاستیک در دو طرف و در تمام بخش ها به‌صورت یکسان قرار گیرد.

این کار در مواقعی سخت خواهد بود برای برطرف کردن این مشکل به صورت زیر عمل کنید.

خیس کردن لاستیک دوچرخه

قبل از اینکه لاستیک را باد بزنید لبه های لاستیک را مطابق تصویر بالا یک مایع مانند اسپری پاک کننده شیشه خیس نمایید این کار باعث می شود استحکاک بین لاستیک و طوقه دوچرخه به حداقل برسد و در نتیجه لبه های لاستیک در زمان باد شدن به‌صورت صحیح و کامل روی لبه طوقه قرار گیرد.

جا انداختن چرخ دوچرخه در بدنه

بعد از اینکه لاستیک را باد کردید زمان آن است که طوقه را در جای خود قرار دهید.

معمولا طوقه جلو براحتی در جای خود قرار می گیرد.

برای قرار گرفتن طوقه عقب می بایست همانند دراوردن طوقه مجدد شانژمان را با دست به سمت عقب بکشیدن تا طوقه عقب راحت سر جای خود قرار گیرد.

به یاد داشته باشید که دنده را در پایین ترین حالت خود قرار دهید تا طوقه را راحت تر در جای خود قرار دهید.

باز و بسته کردن فکی ترمز دوچرخه

برای جا انداختن لاستیک باید فکی های ترمز را باز نمایید تا طوقه به راحتی روی بدنه دوچرخه قرار گیرد.

به یاد داشته باشید که بعد از قرار گرفتن طوقه در جای خود حتما فکی های ترمز را مجدد ببندید.

بستن ضامن چرخ دوچرخه

در این مرحله ضامن را محک ببندید.

محل قرارگیری صحیح ضامن ها

توجه داشته باشید که قرار گرفتن صحیح ضامن ها می تواند از بروز حادثه احتمالی جلو گیری کند.

اگر ضامن در جای نامناسبی بسته شده باشد ممکن است لاستیک دوچرخه دوستتان که در کنار یا پشت و یا جلو شما در حال دوچرخه سواری است به ضامن شما گیر کند و باعث حادثه شود.

این اتفاق بارها و بارها رخ داده و باعث حادثه شده است. بنابراین ضامن ها را در جای مناسب همانند تصویر بالا ببندید.

منبع: parktool.com