اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل

اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل : مجهز به سیستم ضد لرزش با قدرت موتور بنزینی 3 اسب بخار و وزن ایده آل 5.2 کیلوگرم و تیغه 20 و 18 اینچی با طراحی بسیار زیبا و ارگونومیک و کاربری آسان از ویژگی های اره بنزینی اشتیل می باشد.

اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل : با وزنی مناسب و کاربری آسان با بهره مندی از موتور 3.5 اسب بخاری و چرخش دورانی زنجیر به سرعت 3000 RPM ، تجربه بی نظیری از استفاده از این دستگاه را برای کاربران به ارمغان آورده است. این ماشین آلات که به عنوان اره برقی نیز در کشور ما سالهاست که مورد استفاده قرار گرفته اند ، با رضایت بالای مشتریان همراه بوده اند و بهترین ابزار برای برش کاری های سنگین به حساب می آیند.

تولیدات این شرکت به خاطر استفاده از متریال مرغوب و کیفیت بالا در بازارهای جهانی طرفداران بسیاری دارد.

در  اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل از تکنولوژی پیشرفته استفاده شده و برای همین دارای ایمنی و راحتی بالایی است. جالب آنکه بدانید از اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل  می توان در شرایط متفاوت آب و هوایی استفاده نمود.

امکانات اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل

دارای سیستم ضد ارتعاش جهت راحتی کار اپراتور
مجهز به زنجیر سفت کن
دارای سیستم روان کاری زنجیر به صورت اتومات تا عمر زنجیر افزایش پیدا نماید.
مجهز به ترمز زنجیر
دارای سیستم استارت و روشن شدن آسان دستگاه
تیغه 20 و 18 سانتی متر الماس
زنجیر 50 و 45 سانتی متر
دارای لوازم یدکی از جمله : هندل – کاربراتور – پیستون – سوهان
دارای کیف حمل مخصوص

شرایط نگهداری اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل  :

در صورتی که نکات نگهداری صحیح اره زنجیری به خوبی رعایت شود این ابزار می تواند سالها مورد استفاده قرار گیرد.
نکته حائز اهمیت در استفاده موثر از این ابزار ، تیز کردن منظم زنجیر اره می باشد تیز کردن اره زنجیری توسط یک سوهان گرد استاندارد صورت می گیرد.

زنجیر اره با یک روش کاملا مشخص با نوک دندانه های خود در چوب برش ایجاد می کند و براده های چوب را بر می دارد.یک دندانه کند دارای نک و قلاب با لبه های ساییده شده و یا خمیده شده است .

چند نکته مهم اره بنزینی اشتیل زنجیری مدل GS58 طرح اشتیل

موتورهای اره زنجیری دو زمانه است و این بدان معنا است که موتور دارای مخزن مجزای برای روغن نبوده و باید روغن با نسبت مشخصی با بنزین ترکیب شود و در مخزن سوخت ریخته شود

در صورتی که این میزان رعایت نشود صدمات شدیدی از جمله گیر کردن پیستون در داخل سیلندر در اثر کمبود روغن و تغییر شکل سیلند بوجود آمده و هزینه زیادی در بر دارد

نکته دیگر تمیز نگه داشتن فیلتر هوا به صورت منظم و تعویض بموقع در صورت لزوم است .

در مورد وجود فیلتر تمیز در راه باعث شده هوای کافی به موتور انتقال یافته و موتور حد اکثر دور خود کار کند بدین منظور فیلتر را با صابون و آب گرم شستشو دهید و سپس آن را خشک نموده و در محل آن قرار دهید